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次世代昂克赛拉改轮毂,次世代昂克赛拉改横滨

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个人改轮毂首先重要的是好看,但外观各有各看法,自己喜欢最重要。其次,是轻量化,原厂12.3kg/个,簧下质量减轻了,起步也轻盈一些。由于轮毂是踏入改装道路的第一步,因此预算也没有打给小昂换轮毂!1/3) 楼主:wstone69brwz7 返回帖子评论图片分享马自达Axela昂克赛拉3000公里后,终于给我小昂换上新轮毂!太帅了!话说有人来收养我的次世代原厂18寸轮毂吗?…查

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˙ω˙ 提车回来,前前后后也花了一些RMB进去,首先改的就是轮毂,因为轮毂我都有几套了,其次是刹车避震,改避震的缘由呢,也是一低遮百丑,避震还是有效果的,很多人问我为嗯,前系的都是led远近光灯刹车灯,包括内部小灯也是LED,车身流线型比较棒,没有线条但是比有线条更运动,18存发轮毂最喜欢了,很酷。内饰内饰全皮质包裹非常满

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