其中弹性元件包括钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式。现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，高档豪华大客车使用空气弹簧。汽车悬架一般指独立悬架，是保证乘坐舒悬架系统指的是车轮和车身之间连接部分，其主要组成部件包括弹簧、减振器和连杆。从形式上看，悬架系统有承上启下的作用，即将车身支撑在车轮上同时将车轮挂在车
汽车悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统。包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等部件。当汽车行驶在路面上时因50. 不属于常用的独立悬架是a. 麦弗逊式b. 拖曳臂式c. 半拖曳臂式51. 汽车悬架不包括a. 弹性元件b. 减震器c. 动力装置52. 不属于独立悬架缺点的是a
汽车悬架是汽车中弹性的连接车架与车轴的装置。它一般由弹性元件、导向机构、减震器等部件构成，主要任务是缓和由不平路面传给车架的冲击，以提高乘车的舒适性：减振器又指液力减振器，其功能是为加速衰减车身的振动，它也是悬挂系统中最精密和复杂的机械件。传力装置则是指车架的上下摆臂等叉形钢架、转向节等元件，用来传递
用于使上述部件定位，并控制车轮的横向和纵向运动。横向稳定器：横向稳定器也归属于导向装置。在有些轿车和客车上，汽车悬架包括的部件有：避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂、纵向杆、转向节臂、橡皮衬套和连杆等。当汽车行驶在路面上时因地面的变化而受到震动及冲击时，这些冲击的力量
?＾? 世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。世界上常见的非独立悬架包括整体轴悬架和扭力梁悬架。独立悬架的悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和
