负值轮毂缺点与优点大家好，下面小编给大家分享一下。很多人还不知道负轮毂的坏处和好处。以下是详细的解释。现在让我们来看看！正负轮缘都相对于轮缘的中心平最佳答案轮毂负值12的轮胎是往外1.2厘米。以下是关于轮毂的相关介绍：1、简介：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属
≥＾≤ 4.转向系统其他零部件容易变形。更换了负值轮毂，车辆的整体负荷会被加大，特别是在车辆做一些极限动作的时候，非常容易出现损坏。机动车辆的负值轮毂代表的是轮除此之外，负值轮毂迪确是让车轮往外扩了，看起来确实是帅多了，视觉冲击力强多了，但是你想过没有：车轮突出于翼子板之后，就算是你能确保它不会碰擦到翼子板边缘，但你想过“雨天甩泥”的
越野车负值轮毂的弊端有哪些缺点很多：1。会增加轮胎磨损。2.车辆的操控性会因为转向规避的减少而降低。3.车辆的转向器和动力转向泵容易损坏。4.转向系统的其他此轮箍就是负值轮毂。负值轮毂的好处在于加宽了轮间距，可以给车辆提供更好的稳定性，同时也能够更好的发挥高性能轮胎的侧向支撑能力，但是负值轮毂一般会突出在车身外部，会造成
用负值轮毂会有什么影响负值轮毂的缺点一般状态下，车辆与地面接触的部件就是车轮的轮胎，所以车轮以及轮胎都是咱们在日常用车的时候，值得的一个零配件。根据数据统亲😊您好，bj40轮毂负值12和负值0个人觉得的话，负值0更好，这个主要看自己改装的轮胎情况，根据实际的情况去选择轮毂的et值就行了哦亲😊，其实0值足够了，欲速则
＞ω＜ 更适合越野。牧马人用负值12轮毂是因为负极轮毂换成-12更合适，负轮毂的优势在于加宽和轮距，可以为车辆提供良好的稳定性，同时可以充分发挥性能轮胎的侧向支撑能负值轮毂的优点是，加宽轮胎的间距，一定程度上提高了车身的稳定性，一般大型的车辆会使用负值轮毂，比如一些越野车，还有追求性能的大型车辆。2、负值轮毂也有一定的缺点，那就是轮胎
