原来，大众对56万速腾车主又有了新的关怀政策，主要是大众汽车开发了全新的后悬架电子监测系统，将为相关车辆更换集成了电子传感器的新金属衬板。据说这个衬板还是由大众汽车研发性能测试环节，调整好胎压，关闭ESC车身稳定系统，由于速腾没有起步控制功能，在加速初段的反应较差，不过，中后段加速能力比较迅猛，最终0-100km/h加速测试，得到了9.17秒的成绩。更多精彩
￣□￣｜｜ 出于为消费者负责的角度考量，质检总局曾建议整体更换后悬挂，但企业认为，“更换成独立悬挂会牵涉很多局部结构，难度很大。在速腾召回问题上，大众再一次踏进了舆论的漩涡，这与您好，速腾的悬挂系统采用了独立悬挂设计，前轮悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后轮悬挂为多连杆独立悬挂。这种悬挂系统可以提供较好的悬挂舒适性和稳定性，同时也能够保
悬架方面，还是我们熟知且喜爱的前后独立结构。● 车身颜色及轮圈从目前我们实拍到的图片来看，新款速腾有6种车身颜色选择，除了星瀚蓝之外都是比较朴素的颜色，星瀚蓝是广告主打色，【舒适度】因为之前接触过速腾，所以对这辆车比较有好感。自己买了这辆车之后，日常驾驶体验也很不错。包括平时坐在车内，感觉座椅挺柔软的，包裹性也不错。【配置】位置对我来说还是挺不错的，特别是
大众总部的人员认为，速腾断轴是因为后悬架电子监测系统的金属衬板出现了问题，才会造成断轴。后来大众也妥善解决了断轴问题，为汽车更换了新的后悬架电子系统，老可以自己进行更换，已有车友自己更换独立悬挂了。大众总部的人员认为，速腾(查成交价|参配|优惠政策)断轴是因为后悬架电子监测系统的金属衬板出现了问题，才会造
