2、不会增高的，轮毂变大了，轮胎就要变薄(变小),否则会撞到内衬轮毂变大轮胎变薄，会导致舒适度严重降低，过坑过减速带感觉车要散架。这时候你就要考虑换舒适的避如果在改装之后，没有按照时间要求去进行变更备案的，就是非法改装的范围了。没中网改装之后，没有办理变更备案的，车辆年审时是无法通过外观查验的，就需要拆下改装的部件，换为原车的中网
o(╯□╰)o 轮毂增大，如果轮胎的扁平率低的话，有可能车身没变高。另外，为了车身增高换大轮毂，你要考虑你的避震能否承受，另油耗肯定增加。2017-05-24 烦烦的不想说板凳楼主你好，要但说不好听一点就是，低扁平比的车轮会让车内人员的颠簸感更加强烈一些。不过轮毂增大后的低扁平比对车身的操控性能还是能起到一定的帮助，它可以提高汽车在转弯时的侧向支撑力，让汽
换大号的轮毂配上低扁平率的轮胎，整体的轮胎周长不会有太大改变。高度是不会改变的，你可以观察，同样大的车轮，一些轮毂小的车胎比较厚，大一点的轮毂车胎比较薄。假设一致),而不同点在于左侧的轮胎轮毂大，而在保证轮胎外径不变的情况下提高轮毂大小，就只能采取降低轮胎的扁平比的方法；而这种只是改变轮毂大小，而没有增加轮胎外径(轮胎周长不变)的情况下
只有更换前后的轮胎直径一样(如果你就是为了低趴，或者升高底盘，那车身高度是可以随便变的),车身的高度才不会变化。计算轮胎直径的公式有两个——第一个是：轮胎直径=轮胎宽度*扁平底盘高度是不会提升的，换大尺寸轮胎的话，只是轮毂变大了，但是轮胎扁平比变小，也就是看上去更扁的轮胎，轮胎的周长一般都变化不大，否则会影响时速表，最有效的升高底盘，只能换弹
你好，如果汽车换了比原车尺寸大的轮胎，车身肯定是会升高的，如果选择的型号过小，就会导致车身降低，但是最主要还是取决于轮胎的扁平率。假定按原车轮毂造型同比放大增加一寸，那么肯定重量是要增加的，油耗这一点升高是不可避免，不过不会太
