所以说通过拆开这一辆标致4008可以看出来，这一款车的防撞梁，确实是见过最结实的了。前后防护结构完整，而且都做了加固处理，再加上轻量化的设计。很多车友都表示：真的不敢相信，原来法（标致4008后铝合金防撞梁）全新4008的后防撞梁也是铝合金材质，厚度也到了半指，整体处理工艺好评。在这个级别中，基本上厂家只要舍得用铝合金，至于厚度和焊接工艺都不会差。防撞
(ˉ▽ˉ；) 我们先来看一下标致4008的前防护，整个前部保护都是由前防护杠外皮、泡沫缓冲层、防撞梁以及吸能盒组成的，前防撞梁和吸能盒都采用铝合金材质，防撞梁断面为闭合8字结构，双层吸能反观对方停着不动的东风标致4008真的坚如磐石，稳如泰山。事件就发生在2021年3月4日晚间，山西省晋中
ˇ▽ˇ 【太平洋汽车】标致4008防撞梁是铝合金材质的，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸此外，4008的前防撞梁还使用了铝合金材质，其3.67mm的厚度真心厚道，用料堪比豪华车型，这也是“铁头狮子哥”头硬的一个重要原因。可以说，扎实用料给了4008一身的“硬骨头”，这一点就足
这种防撞销钉在正碰时能够有效将车身前部冲击能量传至B柱与车身，并将车门与车身紧密连接，防止车门过多向内Y向变形。一身“钢筋铁骨”，东风标致4008创享版值得关注与此同时，它车身底部六条纵梁、XTS的重量是1.8吨，4008的重量是1.5吨，在相差600斤的情况下还能完成这样的壮举，不少人因为此事开始关注标致4008。我们来解读一下4008的防撞梁，你就明白为什么撞击之后并无大碍了。
【车讯网报道】东风标致在车型命名方面一直都是个争论不休的话题，国内版车型的“号码”总是比海外版大一号，就好比本期我们所拆解的东风标致4008,它的真实身(标致4008(配置|询价)铝合金防撞梁) 全新4008的防撞梁前方是低速缓冲材质，之后才是铝合金防撞梁本体，其中铝合金防撞梁的型号是6351-T6,是6系铝中强度较高的一种热加工铝合金。最大的玄机在双六边
