6，飞度的车身框架所用钢材强度不算很高，这样也许是因为自身重量小，应对碰撞测试已经足够了的原因。最终本田品牌在国内也算有很长的一段时间了，而且在国内也是比较受欢迎的一个合资品牌，旗下也推出了比如本田飞度(参数，图片),本田思域，本田雅阁以及本田凌派等车，每个车型
通过拆解，我们可以看到本田“MM理念”的具体体现。■ 前悬架特点：总体结构并未改变，细节部分变更。自飞度车型诞生以来，其车身不大、内部驾乘空间不小一直作为卖点，因此，具备占用经过测试人员的一番疯狂拆卸，飞度的被拆成了白车身状态。从视频中可以看出，飞度的前防撞梁为常见的钢材结构，不过前面还有一层薄钢板做成的缓冲结构，这一点与CR-V一样，均为本田的家族
＋０＋ 本田飞度的底盘采用了大面积的护板，几乎没有什么重要部件是裸露在外的。排气管上方也设置了金属隔热板提高车内乘坐的舒适性。和全框式副车架相比，飞度采用元宝梁的这种结构刚飞度的防撞梁的结构：飞度的防撞梁结构是应该能保证低速吸能盒通过溃缩有效吸收低速撞击时的能量，防撞梁通过螺栓连接到车身，方便拆卸和更换。现在很多车型的防撞梁上都加装有一层
第三代飞度则在车架安装方式方面做出了极大的创新本田方面对此提出的解决方案是改变车体的结构，不再将车体分为上下两部分，而将车体分为内部的“骨架构造车体”(内骨架)和外部的“第四代飞度采用Honda“地球梦科技”动力——1.5L 直喷DOHC i-VTEC 发动机提高驾驶感受的同时，也维持了高燃油经济性CVT 变速器提升了发动机转速上升的线性感受，释放更劲
