。“双轨道并行”，意味宝沃汽车不仅拥有传统燃油车和新能源汽车的“双资质”优势。更凭借能够兼容这两种能源车型生用户少，收购以后不好卖。二手车商不收宝沃，主要是因为宝沃品牌的车子用户太少，相对保值率也比较低，因此，对于二
然而，好景不长，一方面是中国车市在2017年、2018年之后走入缓行期，另一方面，宝沃后续推出的产品沉没在竞品的汪洋大海中，实在太卷了，SUV也不热了。巅峰之后，急转直下其实，从笔者认为，其中一个重要原因，便是宝沃被北汽福田收购后并未踏下心来做产品，而是过于浮躁。不论是BBBA四强的宣传语，还是后期“好就是贵，贵就是好”的说法，都让宝沃陷入啊争议
但最近一则法院的裁定书又让大家看清了宝沃汽车。裁定书中显示宝沃汽车“暂无财产可供执行”。显然，宝沃汽车没钱了。200多万拿不出来，又没有人来接盘，宝沃汽车99%是黄了，剩下的1%只因为宝沃汽车不符合要求的车型所以停产。以下是关于宝沃汽车的相关介绍：1、外观方面：采用竖状式的进气格栅设计镀铬饰条做装饰内部进行熏黑处理。整个前脸部分辨识度非常高和两侧
宝沃BX5是参考途观设计而成的，因为福田之前没有造SUV乘用车的经验，在底盘设计、发动机舱的布局、内饰的按键布局，几乎和途观完全一致。宝沃汽车的2.0T发动机是业内人士认为，宝沃并非一无是处，其拥有的造车资质和现代化整车工厂，成为破产走向的关键因素。当下，宝沃尚拥有传统汽车和新能源整车双生产资质，资质的价值或超过宝沃品牌的价值
宝沃拖累福田不同于造车新势力，宝沃曾是德系百年老牌汽车品牌。2014年，为了发展乘用车业务，中国商用车品牌福田汽车斥资500万欧元收购宝沃品牌，希望借助于宝沃的德国基因快速打二手车商不收宝沃的原因有以下两点：1、宝沃不保值宝沃虽然是属于德国老牌豪华汽车品牌，但实际上宝沃是属于地地道道的国产福田汽车，综合的表现比较一般，加上国内行车势力的风口，
