这种锻造方式首先是人工成本高、效率低(特别是大半轴)、劳动强度大、工作环境差、危险性高；其次是半轴锻件部分会出现不平整、端面飞边、毛刺、甚至折叠夹层等锻造缺陷；最后是半轴法1.1 半轴外观及断口宏观检查汽车后桥半轴断裂发生在轴杆中部，该部位为中频感应淬火区。断轴外观断裂处未见明显变形，基本位于半轴中部。法兰盘杆部和花键杆部外观完整，未见
设备：YB41-160 液压机第二次聚积变形模具：挤压模具一套摆辗成形设备：DW99-160 摆辗机模具：摆辗模具一套检验根据零件图检验4 四半轴制坯——挤压工艺4.1 工艺汽车半轴法兰盘内端面的周向裂纹，属于锻造开裂的裂纹。裂纹产生的原因，是由于原材料非金属夹杂物过多，材料组织的强度和韧性显著降低，局部区域难以承受锻造应力，因而产生锻造裂纹。
1 汽车半轴坏了症状如下：1、车辆行驶的时候会听到有金属摩擦和金属碰撞的声音。2、方向盘左右打满的时候会发出异响。3、车辆在时速高的时候会出现剧烈的抖动汽车半轴变形会出现的症状如下：1、轿车的半轴变形跑起来会出现剧烈抖动的现象；2、轿车的半轴变形跑起来轻则异响，颠簸，重则不能行驶，会出现车子跑偏的现象；3
╯ω╰ 所以对汽车半轴的制造使用新的成型工艺，选取的是摆动辗压成形技术生产汽车半轴。国内外研究现状及发展趋势(含文献综述) (一).摆辗技术及其发展：摆动辗压是20世半轴坏了可能会有如下的症状：会有金属摩擦有声音或是金属硬碰的声音。方向往左或者往右打死会有异响。汽车高速行驶时会剧烈抖动。行驶时车身晃动厉害。半轴是汽车传动系统的一个重
∪ω∪ 汽车半轴法兰盘内端面的周向裂纹，属于锻造开裂的裂纹。裂纹产生的原因，是由于原材料非金属夹杂物过多，材料组织的强度和韧性显著降低，局部区域难以承受锻造应力1、断半轴。因为轴管弯曲，半轴在运转中会出现扭曲疲劳断裂。2、差速器半轴齿轮与行星齿轮异常损坏。因为半轴套管在变形弯曲后，后桥内会出现异响，而且行星齿轮
