ˇ﹏ˇ 也就是说，我们可以单独的对某一条车轮进行动平衡的检测，比如在更换轮毂或者更换轮胎之后，只需要对更换的车轮进行检测，并对于的调整，不需要所有的车轮都进行检测调整。以上，就4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就
尤其是钢圈轮毂，假如快速通过坑洼路段是有可能将钢圈变成不可逆的变形的，一旦发生变形，可能会在高速行驶时发生车身跳动，影响车辆行驶稳定性。合金轮毂虽然不易发生变形，但另外，加大后的轮胎在实际行驶中仪表上的显示值是不匹配的，实际车速会比显示的快，影响在于有可能会导致超速度行驶。所以，建议大家在换轮胎时，还是要和原车装配的轮胎规格一致，
＞▂＜ 轮毂直接影响行车速度和稳定性，直接影响车的安全性能。然后还会使油耗增大。轮子尺寸越大，越宽油耗越大。如果换大轮毂起步和加速还会变的更无力。码表数据不轮毂立即影响到行驶速率和可靠性，立即危害车的安全系数。随后还会使耗油量扩大。车轮子规格越大，越宽耗油量越大。假如换大轮毂发展和加快还会变的更乏力。时
外观也绝对抢眼(目前在售的15万左右的车能上18轮毂的几乎没有)，就是舒适性肯定比低配16轮毂的要差如果更换这一类型的加大改装轮毂，对行车安全是有百害而无一益的。轮毂突然断裂，簧下质量大幅增加，影响操控，漏气都是潜在的危险，所以强烈反对改装车友选用此类产品。改变了里程表的
轮毂的大小对车辆的乘坐舒适性、噪音、油耗等有很大的影响。轮毂尺寸分为直径和宽度，前者一般被重视。由于轮拱和轮眉的限制，更换轮毂后应降低平整度，以保证轮5、增加制动系统的负荷，会让你的刹车片和刹车片提前进入更换期。
