刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，公交车和货车等大车采用气泵助力系统，小汽车采用油泵助力系统，在汽车行驶过程中，转向盘转角传感器监测汽车转弯方向和角度，车速传感器监测各车轮转速，制动主缸压力传感器监测制动力，而偏摆率传感器和横向加速度传感器则监测汽车的横摆和侧倾速度。控制单元根据
制动时，制动蹄在制动轮缸产生的液压力的作用下向外扩张，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内表面上，对制动鼓施加制动摩擦力矩。松开制动踏板时，轮缸上的液压力消失，回位弹簧拉动制动蹄离开制动鼓返回鼓式刹车的缺点：1.鼓式刹车的刹车鼓在受热后直径会增大，而造成踩下刹车踏板的行程加大，容易发生刹车反应不如预期的情况。因此在驾驶采用鼓式刹车的车辆时，要尽量避免连续
?﹏? 上图说到逸致刹车出自丰田家族名门，前刹车系统跟同年的埃尔法、大霸王、RAV4等通用，后刹车系统与同年在小强热线或类似节目的忽悠下，看到很多人经常问逸致有没有刹车优先的问题，虽然个人不太关心这个问题，
＋△＋ 制动控制系统TRAC (牵引力控制)功能防止驱动轮打滑制动控制系统VSC功能抵消转向严重不足(当前轮失去抓地力) 制动控制系统VSC功能抵消转向严重过度(当ABS(Anti-locked Braking System)即防抱死刹车系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，已广泛运用于汽车上。ABS主要由ECU控制单元、车轮转速
