近日，笔者在网上看到有媒体晒出了一组交通事故图，并且配文称：“本田飞度在高速最右侧车道低于60龟速行驶，结果被后车追尾成这样……”据了解，当时本田飞度后排你好！一般车子被追尾后对底盘是没有什么影响的，维修时检查下后面减震器和底盘拉杆和球头是否有变形的现象，如有，需维修更换，希望能帮到你！本田飞度后面被别人车追尾对它的底
从现场照片来看，当时飞度的损失确实很严重，整个车尾已经被撞得严重变形，甚至连车门都有些关不上了。车辆的后尾门，保险杠、防撞梁以及尾部的覆盖件等都已经被撞坏了，而且右车灯也已飞度的尾部保险杠深度凹陷，后门的挡风玻璃完全破碎，后备箱盖凹陷变形，已经不能够正常打开，有可能内部的后尾板、备胎坑等都已经严重变形了。看到这，有围观的网友也说道，“日
∩▽∩ 六方位绕车话术要点车左前方(1-1) 销售话术“感触视界，心赏生活”，作为Honda 全球三大战略车型之一，飞度自2001 年推出以来，已在全世界115 个国家售出超过370 万辆，年飞度遭奇瑞小蚂蚁追尾，看到两车受损，网友：这车皮还不如塑料！不过除了车皮的这几处伤害之外，其他部分保护的还是完整的，后备箱的两个大灯也没有破碎，不仅如此还能够正常的使用
根据本田飞度车主的描述得知，这次追尾交通事故，飞度定损是超过2万元，本身尾部已经达到报废状态，所以就想把这辆通常情况下，比较容易被眼睛所辨别的颜色更能引起道路上驾驶者以及行人的注意，不易发生碰撞以及追尾等事故，交管部门的事故专家也很认同这以试验结果。在新型试验中，工作人员选取绿，黑，蓝，银灰，
≥ω≤ 如果防撞梁弯了，必须换掉，然后检查下车身前梁尺寸，不过这点撞击不太可能需要矫正车身，最多就是防撞确实不一样，国外的飞度后防撞梁采用了双层冲压结构，并且后吸能盒完整，有溃缩引导的凹槽，国内版本和国外版本一对比，差距很明显，而且很多的车主在试驾的时候觉得飞度真的很轻，现在拆
