˙﹏˙ 轮胎和轮毂首先的话，车轮了，如果你「咣当」一声，直接坑上面开过去，车轮是最先受到冲击的部件。车子的轮胎到底能承受多大的破坏和轮胎厚薄是有关系的，厚度一般是用扁平比来表你过坑的时候如果磕到了排气管，中后段直接破了的话，排气声音就会发生明显的变化。原地给油的时候，有点像改装车的“啊”那种声音了。下车检查检查轮胎、轮毂有没有损伤那么靠边
1.轮胎和轮毂高速过坑的最容易损坏的部分就是轮胎，其次是轮毂，这是因为轮胎是首先被冲击的一个部分，如果说冲击力太大的话，就会导致轮胎爆胎，这是最开始损坏的，轮胎过坑咣的一声，如果是轮胎的响声，这种是正常情况。车辆在过坑的过程中，由于轮胎会跟地面撞击，因此会发出一些响声。不过如果过的坑有些大，还是应该及时躲开
很多车主在经过颠簸的路段时，发现自己车辆的前轮有咯噔咯噔的响声，不知道是哪里出现了故障，那么汽车过坑洼路面前轮咯噔咯噔响的原因是什么呢？1、车主可以先检查轮胎的胎压，可能是胎轮胎过坑咣的一声没气压，需更换轮胎。以下是轮胎的相关介绍： 1、使用寿命： 胎压过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。胎压过低会使胎体变形增大、轮胎接地面积
⊙△⊙ 70码过坑减震咣一声是因为减震压缩到极限与金属碰撞发出的声音。过坑的时候减震器发出的撞击声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器你过坑的时候如果磕到了排气管，中后段直接破了的话，排气声音就会发生明显的变化。原地给油的时候，有点像改装车的“啊”那种声音了。下车检查检查轮胎、轮毂有没有损伤那么靠边
再就是转动轮子听一下轴承是否有异响。避震是否漏油。各个部件件的橡胶件是否损坏漏油。一般就可以过坑的时候发出的哐当声音是金属声。在过坑洼路面时没有及时回避，减振器会迅速收缩，而收缩超过极限时减震器就会触底发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。车辆减震器那一步
