铝合金轮毂和钢轮毂的区别一、材质优缺点对比1、其实铝合金轮毂实际上还包含了其它金属，如铁等，所以应叫做铝合金轮毂。普通轮毂与普通铝铝合金轮毂比较，铁质轮毂韧性好，硬度差，铝铝合金轮毂轻量化、散热快在使用性能上更具优势，因此也是很多车主在改装轮毂时的不二选择。但在铝合金轮毂制造工艺上又分为铸造和锻造轮毂。铸造又可分为重力和低压两种铸造技术。
锻造轮毂和铝合金轮毂的区别如下：1、铸造：铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边，修整外观，抛光)制造而通俗一点说，轮辋就是轮子金属部分最外边的那圈，轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、就是平时说的车轮。做轮毂的都是铝合金，铝合金
01密度小重量轻相比于钢圈材质，铝圈材质密度小。生物课本中学过：“体积相同的前提下，密度越小的物体越轻”，所以铝合金轮毂通常只有钢轮毂重量的1/3,减少了轮子的转动惯性，相对减少但是一些好的钢制轮毂，是通过一整块铁皮进行锻压而成的在强度上有着很好的表现，并且自重也比较好控制。并且钢制轮毂的造价要比铝合金轮毂便宜，而且当发生损坏变形时也比较
●金相分析锻造轮毂性能更好锻造轮毂切面光滑(左) 铸造轮毂粗糙感强(右) 图中我们可以看到下面锻造轮毂的切面非常的光滑，金属晶粒排列紧密无粗糙感，而铸造的传统的铝合金轮毂是铸造的，后来才发展的锻造工艺。相比而言，锻造轮毂铝合金基体致密，延展性良好，并且
轮毂的生产工艺主要分为锻造和铸造两种，但绝大多数的人对锻造和铸造的具体区别也说不出个所以然来。低压铸造：低压铸造是一种利用气体压力将液态金属压入铸型，并使铸件在一定的压易产生气孔、疏松、夹渣，晶粒粗大，而锻造在生产过程中由于铝块经过不断锻压，在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，晶粒较细密、均匀，所以锻造铝合金车轮强度较好，可以承受较高的压力
