＞▽＜ 翼子板如果只是轻微变形可以不理会，但如果要处理的话则需要钣金，先将车漆打磨掉然后用钣金机将凹陷拉出来再起膜子，打磨，喷漆。汽车的翼子板说的是覆盖在车轮上的外办，通常是最容易前叶子板修复变形的维修方法：1、拆卸前车门、翼子板、前保险杠等覆盖件，仔细检查损坏的零部件及损伤部位，在估损单上逐一进行记录；2、拆卸室内座椅、地毯，发现门槛内侧
看图片上翼子板位置轻微变形，并没有掉漆，像这种情况建议最好还是开车到你们当地做无痕修复的店铺去做首先，变形后修复回去，配件强度会大打折扣。其次修复的话，平整度肯定不好，在喷漆的工艺中还需要用
下图的叶子板凹坑修复案例就是很好的例子。在车子受损后车主首先想到的就是到4S店维修，但是由于翼子板变形严重他们建议钣金喷漆，不然就换新的。车主舍不得原车配件所以经朋友介绍前叶子板小变形处理方法：1、用活动套筒扳手和螺丝刀先拆掉前风挡下的压胶条，再按序拆下翼子板的螺丝，20分钟不用就把叶子板内衬拆下来了；2、铁板不厚，不要用铁锤子啥，
它的碰撞点其实还好，右前偏下并且有大灯缓冲龙门架跟防撞梁基本没事，最多就更换保险杠、翼子板前叶子板小变形处理方法：1、用活动套筒扳手和螺丝刀先拆掉前风挡下的压胶条，再按序拆下翼子板的螺丝，20分钟不用就把叶子板内衬拆下来了；2、铁板不厚，不要用铁锤子啥，否则适得其反
4、叶子板内侧漆面是否有重新喷漆痕迹(叶子板与门子接缝处、叶子板内侧); 5、叶子板骨架是否变形；6、叶子板骨架是否切割焊接；7、打开车门从A柱与车门缝隙之间检查叶子板内部的隔据了解，专业维修技师会通过拉、拔、撬等纯物理方式修复变形，能够充分保留原漆，维修时长短至半小时左右，不过像小哥这种情况，就要花更多时间了，因为变形部位在轮眉处，一旦操作
