(=｀′=) 比朗逸、轩逸和卡罗拉更具性价比，别克威朗Pro值得买吗？09:23 十万左右还有它换回四缸别克威朗Pro值的买吗？01:54 标配1.5T+CVT,7秒级加速，省油也好开，别克威朗PRO落地价参威朗铝的全框式副车架，科鲁兹简配铁的，简配全系瓦特连杆，内饰软的科硬的，除了平台一样自吸发动机一
从头看到尾，其实别克威朗的整体品质还算不错，除了某些方面不太令人满意，其余部分的品质算是超越价格了。L大飙车-拆车的微博视频 小窗口û收藏转发6 ñ10 评论o p 同时转发到我的从底盘水准看，威朗的用料和结构还算良心，尤其是前铝合金副车架以及铝合金转向节，绝对要优于同级别车型。后悬架虽然是扭力梁，但有瓦特连杆加强。汽车汽车汽车生活别克威朗拆车
能够看到威朗与老款英朗、欧宝雅特的前后防撞梁材质相同，基本没有减配情况，而现款英朗的后防撞梁仅仅是个单层冲压钢板。威朗的后防撞梁吸能盒也是铝合金材质，也是可拆卸式结构，只从头看到尾，其实别克威朗的整体品质还算不错，除了某些方面不太令人满意，比如顶棚甲醛略高、后排没有头枕，不好用的变速箱、薄片隔音棉以及断轴隐患……其余部分的品质算是超越价格了
重新请求视频信息收藏分享手机看侵权/举报登录一起吐槽吧发表别克威朗底盘拆解分析2019年2月21日发布大飙车6.4万人订阅订阅20:06 别克威朗底盘拆解分析大飙车为你推当初威朗的原型车——欧宝雅特在欧洲被称为“入门级豪华车”，开始觉得是吹牛！但今天看到前后防撞梁的用料，愕然发现“入门级豪华车”的名头有一定道理。
