这款车关注度也是非常的高的，对最新款的别克英朗来说也是做了很大的改进，特别是在发动机上，我们都知道在老款的别克英朗上这款车提供的是1.0T以及1.3T的三缸涡轮增压发动机，不过在20科沃兹1.0T，这款1.0T比原英朗的1.0T还要好，这是目前市场上唯一量产热效率38%+的1.0T发动机，
新车配1.3T不足8万，百公里油耗5.5L,比朗逸还良心。新款别克英朗新在了动力这方面，英朗使用的是三缸发动机，跟之前相比，动力有着一些不足，所以大家都不太喜欢这款车，但是随着三缸技术的普及，大家发2020年3月31日，别克英朗上市了两款车型，2020款典范版。它最大的变化就是换装了1.5L四缸发动机，售价11.99万起。截至发稿时，2020年4月19日。仅过去了20天，目前经销商参考价9.29
●△● 别克英朗1.5L发动机(4缸自然吸气)工信部综合百公里油耗为5.9L;别克英朗1.3T发动机(直列3缸涡轮增压)工信部综合百公里油耗为5.3L;以上为官方理论油耗数据，其实第2款为大家介绍的车型是别克英朗，作为一款具有极高知名度的车型，它在重新换装4缸发动机之后，销量迎来了迅速的提
我们再说回到别克英朗，其实新增的四缸发动机就是之前被三缸机所替代的那台代号L2B的1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛·米，其实动力参数也不算落后，和其实在同级别车型之中，别克英朗的1.5L发动机已经是上一代车型的产品，毕竟在全新一代A级车上，上汽通用把全部的技术研发重心放在了1.0T三缸发动机上，但是随着1.0T三缸发动机被市场否定
14年别克英朗gt采用直列4缸，1.6L自然吸气发动机最大马力121ps，缸体采用铸铁是双顶置凸轮轴4气门发动机。别克英朗动力方面，2021款改款典范1.5L 自动精英型其配备的是1.5L四缸自然吸气L2B发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为141N·m,与之搭配的是6AT变速箱，最高速度为18
