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开高尔夫跑长途太累了,高尔夫长途旅行累吗

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≥▽≤ 高尔夫开长途很累,感觉座椅对背部腰部支撑不足。你们也是这种感觉吗?是因为车子空间小的缘故吗?所以底盘、发动机、隔音、滤震、座椅舒适度等等方面都要更好,所以长途驾驶也更舒服,而且大车的高速行驶时,给人的稳定性要更好一些,举个简单例子,同样的大众的

高尔夫开长途真不累,去年我朋友去西藏自驾游在可可西里无人区的那天开了13小时-850公里,人有点累,但油耗方面,目前开了快1000公里。平均就在8个左右。快1000公里,加油总计600元整。不过没事。开心就好。结语:奋斗3年,提了辆大众高尔夫上班用,开了8个月,车主说了用车体验。听完

前后空间很长,前排和后排的腿部空间比较宽裕,久坐腿部也不会觉得累。并且该车拥有非常出色的隔音和舒适配置,空调降温能力强,空气清新度符合国标,车内的隔音效果不错,胎噪也不2.0的GTI就不考虑了,有点奢侈,如果再年轻点我可能会考虑,高尔夫马上换8代,7代升级成挚爱7.5代,又有优惠,8代除了换内饰和外观,发动机大件没延续国外1.5的,所以觉得意义不大,再者好像

●^● 如果要是车的话,那他肯定可以扛得住呀,这个车他跑个长途是完全没有问题的,挺好开的,你要说人的其实,大多数小型汽车在长时间开车后,都会很累,这不是唯一的问题,而是因为它的等级。那么,大众高尔夫还有哪些不足之处?1、车辆驾驶系统很差。新的高尔夫用的是

路感过于清晰,感觉跟没有减震的共享单车有一拼。座椅真的不是很舒服,长途会累。驾驶空间和乘坐空间相对拥挤的高尔夫,那么开高尔夫跑长途太累了吗?答案是肯定的。跑长途影响驾驶员累不累主要的客观因素有三个,分别是驾驶员的驾驶坐姿、驾驶员的驾驶视野以及驾驶

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