小编也是特意的去请教了修车师傅，如果说没有传动轴的就是前驱，是不正确的，毕竟没有传动轴的车也有可能是适时四驱的；而看轮胎打不打滑，这就更麻烦了，需要在特定的天气下，都不太实用辉腾的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂
全新辉腾将采用大众旗下的MSB平台打造，该平台是由保时捷主导研发的发动机前置或中置的后驱平台，其前置平台专为打造大众旗下全新与换代的豪华轿车，未来奥迪A8与保时捷Panamera也将基大众不是后驱车的专家，旗下主力车型几乎都是前驱，但辉腾全系标配的4MOTION全时四驱系统有效地弥补了这项技术短板。尽管大众与奥迪是“一家人”，但在四驱技术上
ˋ﹏ˊ 辉腾是前驱还是后驱？驱动方式是指辉腾由哪个轮子转动输出动力推动汽车行驶，如果辉腾是前轮输出动力那么就是前驱，若辉腾为后轮输出动力就是后驱，辉腾前后轮都辉腾采用大排量发动机V型6缸3.2排量，V8 4.2排量，W12 6.0排量。百米加速时间在6.1-9.2秒之间；帕萨特采用直列四缸小排量发动机，百米加速时间在7.5-10.4之间
前置后驱车型辉腾搭载的是四驱系统，辉腾搭载的是全时四驱系统，使用的是托森中央差速器。配备全时四驱系统的车，随时都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和
辉腾全系都是四驱，用的是奥迪的quartto系统，就是全机械式的托森差速器，而不是大众自己的4Motion电子式四驱系统该车是美国首款量产的前驱车，装有独立前悬架，但采用老式管式后桥和半椭圆钢板弹簧非独立后悬架。由于没有传动轴，使得乘员坐得很低，甚至不需要安装当时在其他后驱车上常见的踏板。该
