轮毂变大对车速有影响。更换轮毂不注意轮胎尺寸会导致新车轮尺寸大于原车车轮尺寸，会影响车内时速表，表上数据和实际时速不一致，超速了都不知道收罚单，同时过大轮胎转动惯性直接影响加速性能。因为加速时轮胎惯性越大，轮胎转数上升的越慢，汽车加速也就越慢。如果惯性增大，它既影响加速，又影响刹车。而减少轮子惯性首先就是考虑减少轮子的重量，
⊙０⊙ 有答案说轮毂大才能装得下大制动盘制动盘越大刹车性能越好吗？随便找一款家用车，刹车踩到底，车轮都轮胎的扁平率越低，车辆在拐弯时因胎肚软产生变形而出现的滑移角度就越低，车辆的指向准确性就越高、反应越快，而且
＞﹏＜ 如果不考摩擦力还有其他因素，轮胎越大速度越快的理论是能够站得住脚的。因为轮胎的直径变大，角速度没有改变，线速度会增大，车辆挂在相同的挡位下，车速能够提升轮毂尺寸改大会影响速度。轮毂尺寸改大的影响是加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性，方向盘会变重。车辆不能改装更大尺寸的轮毂，轮毂的改装属于非法改装。更
轮毂不是越大越快而是越轻越快，同时胎薄一点会快些车速越快，造成的冲击也就越明显。改装时也往往忽略簧下质量的增加，发动机的扭矩通过半轴带动车轮旋转，更重的轮圈意味着更大的转动惯量，车辆的动力如果不进行相
总的来说，轮毂大小并没有绝对的好坏之分，最重要的还是看您自身需求。如果您购买的是一台家用车，那么强调舒适性的“厚胎”可能更适合您；而如果您座下是一部风驰电掣的跑车，那么选择轮毂尺寸越大越好，或者轮毂尺寸越小。一般来说，对于同一个车型，由于轮拱空已经固定，如果轮毂尺寸较大，对应匹配轮胎的平顺性需要更低。轮胎瘪率越低，转弯时胎
