CA141是解放第二代长头载货卡车,与EQ140同一年代,CA141也是相当成功且经典的一代车型,并且经典驾驶室的生命力极其顽强,从CA141到J4时代再到解放神力等众多车型都在沿用141驾驶作为一名90年后,我对于90年代的回忆早已变得模糊,但是我的童年记忆里,一直有一辆车在我脑海中久久不能抹去,它就是解放CA141。【鱼快卡车社区原创】小时候,父亲就是开着解放CA
本批次看点:6月重卡市场环比不见波澜,新品研发年中脚步放缓,江淮或将开启“越家族”,厦门金龙同步新昊龙造型,南京金龙介入ICE重卡领域,三一汽车强化自卸类业务,解放雪鹰6×6第四代J4长头卡车第四代J4平头卡车第五代解放:J5 2004年7月,由一汽自主研发的解放第五代产品——奥威重卡下线,使解放真正进入了重卡市场,并且产品的整体技术指标已经达到了国际上
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长期以来,国内卡友一直羡慕美式长头车宽敞的卧铺和舒适的配置,由于平头卡车的几何空间的限制,厂家很难在里面“大展手脚”。不过在这台JH6+上,这个问题得到了极大的改善,设计师而我们要提到的一汽安捷这款长头卡车,由于本身就具备长头优势,在车身高度上,比平头卡车可以做得更低,一起来看看这款小众但很实用的解放安捷牵引车。高度仅为2.72米,比平头车空