国内老牌消防车生产企业川消这次依旧与中集旗下的消防车生产企业共同参展，在其带来的几辆展车里面，一辆解放MV3 4x4底盘的全地形救援车在一堆进口底盘改装的消防车里鹤立鸡群，很是20XX年，一汽解放MV3系列“三代军”完成定型，并获得解放军批量订单。这意味着一汽解放CA-30A系列6X6越野卡车之后，生产的第二款军用多驱动桥中型载具。从1973年开始，一汽解放CA-30A
出现在画面背景上的，就是我抗洪某部装备的第三代陕汽SX系列军用卡车，驱动格式为6x6。从外观来相比，陕汽SX系列与解放MV3系列相差很大，陕汽为钝头，解放为长头。两款第三代军用卡车的M41底盘用上了和MV3一样的前脸，相比军版素素的外观，这款车直接在中网上装了四盏灯。保险杠用的也是
20XX年，一汽解放MV3系列“三代军”完成定型，并获得解放军批量订单。这意味着一汽解放CA-30A系列6X6越野卡车之后，生产的第二款军用多驱动桥中型载具。从1973年开始，一汽解放CA-30A陕汽最新的HMV3军卡很有看头和世界上其他国家一样，中国军卡是从长头开始的，50年一贯制的“解放”牌就是典型的长头。长头卡车发动机前置，发动机冷却好，维修容易，碰撞安全性好，驾驶
和世界上其他国家一样，中国军卡是从长头开始的，50年一贯制的“解放”牌就是典型的长头。长头卡车发动机前置，发动机冷却好，维修容易，碰撞安全性好，驾驶室里发动机噪声和热量影响较小解放长头越野车申报，6轮+6驱，没路也能跑，搭载8.57L柴油动力在工信部最新公布的第359批新车申报目录中，一汽申报了一款最新的解放长头越野卡车，其中带有货斗的版本是以沙漠车的
