大梁”是什么概念。按你这个碰撞，车的纵梁是不可能变形的。如果你说的是保险杠后面的防撞梁，那个变形后来马自达3又追加了2.3L高增压版本，马力一举达到260hp，完整诠释了马自达的运动精神。
S汽车之家编辑做过新老福克斯对比，你可以自己搜索对比，差别不大，但是部分东西感觉老款用料设计实在
从拆车图片来看，福克斯的内部受损还是很严重的，因为撞击位置的原因，福克斯的防撞梁起不到任何作用，导致后包围变形，估计要进行切割才能完全修复了。不过，看到那厚实的防撞梁时再给你看看受损的防撞梁！顺便鄙视中华驾驶员一家，连撞四车，保险过期，还磨磨唧唧不想赔偿修理费，
￣□￣｜｜ 其实吧，防撞梁变形需不需要更换，是要根据它的变形程度来决定的。如果只是轻微变形的话，防撞梁还是可以起到很好的保护作用，即使不更换也无伤大雅，只要稍微修复一下就可以了。但如果后防撞梁凸出于后尾门，在低速碰撞时能起到一定的保护作用。碰撞测试目前这款福克斯只在欧洲和亚洲销售，所以在欧洲进行过碰撞测试，结果还不错，达到五星成绩。总结又是区别对待
防撞梁只是有点歪，说明撞击力度不大，不会影响汽车大梁。再者，如果纵梁有问题，这个车基本报废了，因为大梁不能修只能换，一换大梁整个车的安全性你懂得。汽车后防撞钢梁变形后修复还是更换要看变形程度，如果是轻微变形可以不换，如果是大面积变形还是换新的。
到了4s店拆车之后，可以发现后防撞梁也有一些变形，但是后备箱和后包围钣金都没有受损，算是比较幸运的，最终4s店定损为5112元。看到这辆福特福克斯的损失情况后，论坛上的网友们都纷纷围观评论说：“当后防撞梁变形之后，可以利用钣金修复，它主要的作用是保护汽车不被撞击，有的时候变形厉害，虽然可以勉强修复，但撞击后的安全性会变低。如果后防撞梁被更换过，那一般会被判定为事故
