力度会往下压，造成轮胎磨擦加剧，左转弯次数多的话，前右轮磨蚀就会历害.你可以把左前轮的跟右前轮的前轮磨损厉害的原因是当前大部分的汽车，使用的基本都是横置的发动机，驱动方式为前轮驱动或四轮驱动，那么这个时候的汽车重心是偏向于前轮的，并且前轮又是驱动轮，驱动轮所受到的摩擦
我的也是，87kg，基本上都是我开车，副驾几乎空着，左轮磨损严重，也必然了3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后
ˇ０ˇ 所以，还是前轮磨损厉害。而前轮左右两轮是右边的磨损更快一些，但是差异不会太大，如果差异太大的话，说明轮胎出现异常，需及时进行检查并处理。之所以前轮右边的磨损要更为快一些，是一般的情况，是右前轮磨损比左前轮大些，因为道路右侧靠近路边，总是沙石坑坑洼洼较多些。有可能是你左前轮的刹车摩擦系数比右前轮的好些，或者左前轮刹车分泵力道大些，左前轮承
右前轮比左前轮磨损大的原因：1、转弯的次数：车子在转弯的情况下，有一个离心力，重心偏向于车子的外车轮，力度会往下压，造成轮胎摩擦加剧。2、气压过低：汽车轮胎当然，前轮右侧的磨损更快，因为汽车在行驶过程中受到右偏转力的影响，所以需要克服右偏转力，当然，前轮右侧的磨损更快。当然，右偏转力的大小与实际行驶速度有关，行驶速度越快，这种影
4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。导致这种情况的主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准(前后桥板簧座右前轮比左前轮磨损大的原因有以下6点：1、转弯的次数，车子在转弯的情况下，有一个离心力，重心偏向于车子的外车轮，力度会往下压，造成轮胎摩擦加剧，解决办法：严重
