轮毂分为几种制造轮毂的制造工艺有铸造、锻造、旋压锻造、高档碳纤维轮毂四种。1.重力铸造是指在地球引力的作用下，将熔融金属注入模具的过程，也称重力铸造。轮毂制造工艺的差异可以概括为：普通汽车的轮毂是铸造的，而高端汽车的轮毂是锻造的。铸造分为三大类，从低到高的等级有：重力铸造、低压铸造、旋压铸造。重力
国产十大锻造轮毂品牌
ˋ▽ˊ 铸造又分为三大类，档次由低到高依次是：重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造就是将液态的金属倒进轮毂模具中冷却成型就可以了。低压铸造算是重力铸造的一个小升级，刚开始都是按照大的层次分，可以分两个档次，一个是铸造轮毂，一个是锻造轮毂。不过锻造的要比铸造的好。如果细分的话，可以分为重力铸造、低压铸造、旋压锻造，旋压锻造是档
轮毂工艺分为几个档次
汽车轮毂表面工艺分为六大类：烤漆轮毂、拉丝轮毂、高亮银、抛光轮毂、电镀轮毂、水电镀轮毂。然后有些轮毂表面工艺确实很相似的，今天志琦轮毂修复重点分析一下那些相似轮毂表面工事实上，铸造轮毂也可分为三个等级。重力铸造、低压铸造和旋压铸造三个等级由低到高。这里不再详细介绍。然后区分轮毂的大小。很容易区分轮毂的大小，看轮胎的
轮毂分几种工艺
≥０≤ 如果细分的话，轮毂工艺可以分为四个档次，因为铸造又可以分为三个档次。铸造的三个档次由低到高依次是：重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造很好理解，就假如细分的话，轮毂工艺可以包括四个档次，由于铸造又可以包括3个档次。铸造的3个档次由低到高依次是：重力铸造、低压铸造和旋压铸造。重力铸造非常好理解，就是将液态的金属倒进轮毂
