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为什么改装轮毂反过来装,轮毂改装et值要一样吗

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负偏距:以轮毂中心线为界,轮毂安装面在更靠近车身内侧的一侧。常见车型的偏距范围:由上图统计可见,大部分轿车原厂的偏距值在35-50mm的范围内,所以我们只要选择相近的偏距数值因为光线的问题,可以给人一种倒着转的假象。在一个就是美国改装车的一种改装风格。外面的轮毂是一个盖子。车辆行驶的时候,那个盖子没人动的时候,是不懂的。而轮

原车的轮毂的接触面多是球面,所以原车配套的轮毂螺丝的接触面也是球面的。但改装轮毂就要注意了,要看改装轮毂的接触面是球面还是锥面的。日本品牌(如RAYS/SSR/ENKEI/WORK等)和欧洲品但当我买车了,落实决定去改装自己的马自达3-昂克赛拉之后,才发现改装轮毂看似简单,其实里面很多学问和东西要提前理顺清楚,不然就会带出一连串的“雷区”,然后慢慢折磨你,除非你对姿

紫色雅阁你们肯定没见过吧? 今天这位车主要把原厂轮毂置换五七刀锋轮毂看看十代雅阁17寸轮毂装车效果#本田雅阁#雅阁改装轮毂#十代雅阁置换轮毂加载中…评论点赞收藏分享改装倾斜车轮是汽车改装的一种潮流,叫HellaFlush,俗称“低趴改装”。那是通过将汽车车轮的外倾角改成负角度改装出来的,所以在正面看过去轮胎会成八字形。这是由

本吧热帖:1-长安睿骋改装18寸轻量化需要两个DATA 2-各位大哥,小弟我想开一个轮毂轮胎升级改装店,但是没头绪,没货3-奥迪rs6 双色可选18 19 20寸现货奥迪通装,大众部分车型4-20所以它的力学性能比铸造要高,同时可靠性也要比铸造轮毂高很多。不过锻造铝合金轮胚所需的锻压机成本过于高昂,造成锻造轮毂的价格一直高居不下,同样一只轮毂,锻造的成本是铸造的几倍

上图为反装的两片锻造轮毂,可以看到缺少了一级台阶,因此这种结构的窗口更大,小编本人比较喜欢这种视觉效果,同时对后期改装大卡钳也更有利。两片轮毂的强度主要依赖于铆钉的链接,而为什么这样的轮毂要反着安装,小伙伴们知道吗?评论区留言哦699播放· 总弹幕数02022-03-29 02:32:37 您当前的浏览器不支持HTML5 播放器请更换浏览器再试试哦~9 投币7 分享

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