别克君威，采用前麦弗逊后、多连杆悬架结构，别克为这款车配备主动液力减震系统，可以自动调节悬架的软硬程度，乘坐的舒适性远远超过大众迈腾。另外，君威这款车的底盘上还配备大量铝合金材质，整车扎实迈腾、君威这两款车的底盘结构相似，迈腾和君威均采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。从字面上看，它们是一样的，但实际上它们的侧重点是完全不同的。对比迈腾380豪华版和
君威是几连杆悬架的
?▽? 别克君威前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮对地面的附着力，可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，提高汽车的操悬架部分，别克君威采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬架，这在同级别车中也是正常水准，在调校上给人的感觉比较扎实沉稳，跑高速时也很有质感，平时用车提速很快，中后
君威多连杆独立悬架怎么样
多连杆式悬架就是指由三根或三根以上连接拉杆构成，并且能提供多个方向的控制力，使轮胎具有更加可靠的行驶轨迹的悬架结构。不过时下，由于三连杆结构已不能满足人老款君威的前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用多连杆悬架。君威是别克旗下的一款中型轿车。这位车主玩运动和控制。老君威也有gs版本，老君威gs也采用2.0t发动机
君威是什么悬架
君威前后悬架，汽车之家君威前后悬架详解频道为您提供君威汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创君威采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂配置，这在之前的一次的《汽车人》试驾中已经体验过它的运动魅力。你开着它去变线、过弯，它都能给你极高的信心，丝毫没有多余的动作，犀利而精准
