⊙０⊙ 第二，现在各种车车不仅比外观呀，价格呀，内饰呀，还有人比较后备箱的使用空间。如果全尺寸的备胎放在后备箱，那么肯定比这个小备胎占据的空间要大很多，自然后备箱就没有现在的而非全尺寸备胎更是不能当新胎使用，因为非全尺寸备胎的尺寸要比原胎窄，会导致制动力、驱动力都会下降，且因为两边胎面不一样而可能出现跑偏的现象。对于车子的刹车性能以及操控性都
有影响，不太安全。刹车抓地力分配应该不均匀，方向会偏。但是前驱车，方向和动力都在前轴，后轮负担和而且在一些性能车型上有了备胎确实会影响车辆的提速以及整车的重量。所以言归正传，一般来说，如果是家用汽车，汽车备胎尺寸较小大部分是因为出于成本的考虑，而性能车备胎几乎是没有
备用胎和正常车胎尺寸一样可以正常使用。备用轮胎分全尺寸备胎和简易备胎全尺寸备胎是与使用的车轮是一样的，而且我建议也最好隔一段让它跑一跑，否则更换轮胎时就尴尬了，而且可以12、3、备胎不能长时间使用由于备胎和原胎的生产时间不一样，轮胎老化、硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间使用是不安全的。13、备胎应该在紧急使用后，
愿不愿意，全尺寸备胎会越来越少，备胎的尺寸也会越来越小，甚至有可能还会像宝马一样消灭备胎。不一样，备胎只能够慢速短途行驶，长时间行驶对行车安全会造成影响。而且汽车备胎大都不是全尺寸轮胎，不像原胎一样都是和原车完全一样匹配，可以进行长距离行驶
＞▂＜ 参数可能和正常轮胎不一样我们看的感觉全尺寸备胎的胎宽跟正常轮胎相同，但并不代表它所有的参数都和正常轮胎完全一样，如：轮胎的纹路、速度的级别、承重指数等，如果以上这些参数不全尺寸备胎一般和原车的一模一样，质量型号都一样，但备胎都不建议长期使用。备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不
