国内货车尾板加装的合法性一直处于相对模糊的状态，但现在终于有明文规定了，交通部发文明确载货车加装符合规定的尾板，其总质量和整备质量不计尾板质量。执法部门对扣除尾板质量后，车货总质量不超过年检、备案环节核查尾板安装合格证明将成为必然，合规尾板车在年年检时，再也不用拆下尾板检车了，这项也能省去不少拆装费用。省：保障车主利益，降低意外损失如果选择非法改装加装尾板，会存在很多风
˙０˙ 2021年二手货车能上尾板。货车加装尾板现已合法。安装尾板的货运车辆厢式运输车、冷藏车、半挂车、载货汽车采取过渡性措施，允许其合法上路。2021年二手货车是可以尾板涉嫌非法改装，超载上路的历史是否会被改写？从政策环节而言答案是肯定的，但关键看落实。政策上而言，首先从车
1、年检周期：按照相关规定显示，蓝牌货车在10年以内需要每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次。2、总质量：从2020年1月1日起，蓝牌货车必须符合总质量少于4.5吨的标准，否则将不根据我国现行法规要求，车身贴纸、拉花以及各类广告等，面积不能超过30%，超过30%需要在交管部门进行备案。液压尾板是否影响年审？有备案不影响根据《车用起重尾板安装与使用技术
营运货车长期在登记以外的地区从事道路运输的，机动车所有人向营运地车辆管理所备案登记一年后，可以在营运地直接进行安全技术检验，并向营运地车辆管理所申请检验合格标志。通过以上当然可以解决掉，在年检的时候，找一下黄牛或者车管所有熟人也可以搞定，但是这些看起来都比较麻烦，那安全的就是使用内藏式汽车尾板了。它是直接安装于货车车厢的内部，整个车辆不需要
2、总质量：从2020年1月1日起，蓝牌货车必须符合总质量少于4.5吨的标准，否则将不能上高速行驶，年检也不能通过。3、年检项目：据《机动车安全技术检验项目和方法安装完尾板去车管所验车登记的，本以为以后年审都不要去拆尾板，还有在路上行驶时不会被运政查非法改装，可这一切都在今年的年审都化为泡影，车辆在虎门沙河检测站
