自由侠斜坡到底溜车不溜车？我们有实测1884162016-08-18 12:22:51 网络自由侠斜坡到底溜车不溜车？我们有实测知识野生技能协会自由侠斜坡到底溜车不溜车？我“克莱斯勒”“菲亚特”“JEEP”推出的搭配“干式双离合”“小排量涡轮增压”SUV 你们感受一下这里面蕴含
大上坡每次停车都要按电子手刹，然后启动的时候踩住刹车，松电子手刹，然后赶快送脚刹踩油门，每次都要往后溜一点车，特别特别痛苦，因为有时候后面的车跟得特别紧。但一碰上这种减速带，包括一些坑洼路面)画风立马就变得不那么和谐了~~~大多数车过这类减速带，避震基本都是弹跳一下就过去了，可自由侠过这种减速带时，非常明显的要弹跳两下才算过去，
自由侠溜坡都是有的，本人试出来的最佳解决方法就是拉手刹，因为电子手刹起步的时候直接油门就可以了，就不溜坡 提车时就关着。太陡的坡直接拉手刹 根据路况有JEEP 自由侠真自由？混血长腿御姐小树林约会自由侠咋回事儿呢为啥视频里还有坦克呢这期自由侠安排！颜值爆表杨杨杨关注1人1.3万粉丝关注评论·26 提交评论麦瑞卡每次在路上遇见自由侠，
自由侠全系都有。启动发动机――踩死脚刹――挂入D档――松开脚刹2秒内加油走起。。。2016-08-22 23:09:00来自PC端网页回复12楼建冉假如坡度小，你只要挂上D档，慢慢松刹车舒适度还不错，当然排除傻瓜变速箱的溜车、顿挫后。悬挂对于道路反馈简单直接，个人很喜欢。走高速风噪有点大了，不太舒服。劲能+本身装备的织布座椅包围性很强，很运动。动力挺好
