不过相比较大众途观L,吉利博越在前防撞梁下端还有一个副防撞梁，主要作用是为了防止行人卷入彻底，其次能够增加前防撞梁的整体强度，同时还能够保护后方的中冷器和ACC雷达。对于副防比如，博越L采用了CMA专利设计铝合金碰撞滑移块，当碰撞发生时，引导车轮向车身外侧滑移，保证乘员舱结构完整性以减缓对乘员舱的冲击。在转向上，博越L配备由ZF提供的DP-EPS双小齿轮电
吉利博越l车身钢材强度图片
博越L诞生吉利CMA架构，是架构不是平台。在车身钢材方面采用大量的热成型钢材(红色部分，热成型钢是车里面最硬的钢材也是成本最高的)主副驾车门采用一体式热成内容由易车号作者提供，不代表易车立场吉利博越L底盘详解，用料和防护让合资车无地自容，值得看一看。网友评论登录易车，写下您的槽点你好！ 发布0/500 接下来要看博越L参数配置
吉利博越l车身钢材强度图解
抗压5倍车重的车顶、32000Nm/°的车身扭转刚度，博越L将整车的被动安全打造成同级相形见绌的程度。吉利针对博越L的这些革新，都不是消费者能一眼看到的。但在驾博越L坚持每1°的安全，A柱使用了罕见的双层热成型钢材和CBS高强度结构块等先进材料，A柱障碍角仅1.8°(行业产品普遍在3-4°)。动力方面，新车提供两套2.0T+7DCT与1.5T+7DCT两套燃油
吉利博越pro车身钢材强度
ˇ▂ˇ 博越用的这些钢材是本特勒（Benteler）的特供品。据文中介绍，目前中国品牌中只有观致和吉利在用，而博外观方面，吉利博越L采用目前吉利家族最为年轻化并且具备科技感的车型，得益于全新的设计语言，新车进一步放大了前进格栅的面积，同时大灯组融入格栅当中，并通过LED日间行车勾勒
吉利博越高强度钢
˙▽˙ 吉利博越L已经正式上市，新车指导价在12.57万~17.07万之间，相较于预售价格有着5~8k的优惠幅度，售价堪称良心，而且价值1万元的选装套件（包括双色车身、粒子射线日行灯、发光log吉利博越前后防撞钢梁图片：吉利博越是有防撞钢梁的，很多车主发现其后防撞梁竟然采用了“玻璃钢”材质，并对其安全性产生了质疑。但博越用的并不是“老司机”所
