阿特兹给人的第一印象就是外观足够运动，但是车内的表现却和外观截然相反，阿特兹不仅没有能够讨好年轻人的大尺寸中控屏，也没有能够讨好中年人的高档用料，有的只是中规中矩的设计和材作为阿特兹(参数|询价)车主17款的，劝大家买这车慎重啊，不到三万公里方向盘转向异响换两次还是响，底盘松垮走烂路，发动机漏油，后背箱异响，大灯进水不给索赔说是正常现象，还有后
一、2023款阿特兹全新谍照曝光
储物空间小、总托底、中控屏幕尺寸小、不如老马六、后排中间地板凸起大、车漆薄、内饰异味大、胎噪大、马自达阿特兹(参数|询价|图片)内饰部分的设计是一大看点，整体内饰采用了黑色为主色调，中控台采用了类似奥迪的设计风格，采用了悬浮式设计中控屏与液晶显示屏采
二、为什么懂车的人不让买马自达
都是同级别车里面比较差的。阿特兹最让车主嗷嗷直叫的便是其发动机冷启动发出的那种噪音，在同级别当中是最高的，达到了65分贝，而其他车型冷启动的分贝值只有56。买了阿特兹的网友而马自达却反其道而行之，新款阿特兹共推出6款车型，此前的预售价为16.9万-22.3万元，而上市后的价格反而高了1万左右，指导价格区间为17.58-23.98万元。此举在中国汽车市场中，应该属于
三、阿特兹隐藏的12个功能
阿特兹17.58-23.98万询底价雅阁16.98-25.98万询底价马自达3 昂克赛拉11.59-18.99万询底价思域12.99-18.79万询底价凯美瑞17.98-26.98万询底价君威19.68-24.98万询底价2、不后悔。3、买阿特兹只会后悔没钱上宝马，但是绝对不会后悔没买雅阁凯美瑞。4、买过第5天就后悔了，恨自己没钱买488,阿特兹要拉风不拉风，要动力没动力，在中国还装不了逼，失败者
四、二手阿特兹买哪一年的好
⊙０⊙ 对于大部分人来说，从4S店提到车只是开始，后期的用车养车成本才是大事，那今天讲的阿特兹( 参数| 询价| 图片) 能否在未来帮我们省下一些钱。赶紧来看看它吧。先来看下阿特兹的外【最满意】起步不错，加速也给力，开了很久肉车的我很在意这个，特别在意，所以买车的时候把小排量的车全部都PASS掉，以前的车即便是狠得下心踩油门也只会听到发动机的哼哼声速度上还见
