普拉多2700原车的马力为163匹、峰值扭矩为246牛米，这样的动力怎么能满足驾驶的乐趣呢？普拉多2700的动力也是饱受争议，科学有效的提升方案值得推荐。机械增压在稳定高效的前提下、不管是现有普拉多2700车主，还是想通过平行进口车买普拉多2700的，都不必为动力困扰，安装机械增压，2.7达到4.0动力，微信：匠神动力
关于普拉多2700的其它三种提升动力的方式，可以从VT双螺杆式机械增压、Rotrex机械增压、HKS机械增压这几个方面着手。一：VT双螺杆式机械增压VT双螺杆式机械增压套件采用美国伊顿增我们都知道普拉多的排量有3.5的4.0的，最小的就是2700了，前面两款车一般都能够应对车友的越野需求，而霸道2700就有些力不从心了，毕竟排量是最小的，最大马力只有1
不会迟滞的油门踏板，灵敏度高、在低中速域的加速特性的线性动能，及大幅减低机械噪音和精巧化，每一款增压器都是经过长期严格的反复检查，为2700量身定做的双螺杆机械增压套件，低扭矩当然了，改装不是让你不顾安全驾驶，而是当你需要动力或控制时，可以安全使用。这就是改装的精髓！动力升级是一门科学。动力升级是为了随心所欲地操控自己的车。体
答案显然是肯定的，以日系汽车为首NA代步汽车有很多都去改装了这种套件，比如号称可以越野但动力总不够用的普拉多，其次则是标榜“东瀛宝马”的买菜车马自达比较机械增压将普拉多2700的动力提升了40%,扭矩提升了30%,提升后的马力达到了230匹，扭矩也达到了318牛米，改装完成后完全超越了3.5,达到了3.8的水准。这是在完全考虑了发动机和变速箱的承受范围做出的
丰田霸道（prado，音译普拉多）2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。这是一款全新开发的新一代suv车型。丰田霸道2700配全新研发丰田四缸电喷2TR-FE阿瑞动力这是一款为普拉多2700量身定制的VT双螺杆机械增压套件，为了更好地提供动力输出效果，VT官方研发团队，对她的周边原器件进行了升级，替换式进气歧管(自带水冷装置),再配合BRSR
