第五代解放车J5时代的解放车诞生于2004年。主要包括J5K骏威，J5M悍威，J5P奥威，J5R长头车等多个车型。这一时代的驾驶室外观与上一代有所不同，但从驾驶室后方仍能看出J3时代FK,FM,FP小编个人观点，解放奥威J5P的驾驶室舒适度虽然不能与当下主流的J6P车型相比，但是车顶上的透明玻璃窗比起侧置玻璃窗可以提供采光、换气的效果。超强承载能力优势突出：这款奥威J5P搭载的是锡柴370
近日，作者有幸参观了青岛解放汽车厂，在产品中转区发现了两台出口版解放J5悍威车型，抱着欣赏老车型的态度，带大家看一看出口版J5与当年的国产车型有何不同。初代外观，新款内饰车辆卡车之家为您提供全面的一汽骏威J5K中卡，经销商骏威J5K报价，二手骏威J5K价格，骏威J5K图片，骏威J5K配置(参数),骏威J5K论坛等内容。
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这款车型搭载奥威J5P车型引以为傲的CA6DL2-35E3系列直列六缸发动机，最大功率为350马力，在当时260、280马力为主的运输时代也是动力性极强的体现。这款车型配备速比4.111的457车桥比起今天的解放主力车型J6P,奥威的外观设计偏向于“圆润“风格，金色车标依然风采不减当年，金色寓意华贵、辉煌，一体式反光镜在当年看来已经具有领先设计。客户可以选择标准以及高顶
