是的，后备箱的塑料门板是高强度塑料制成的，这种材料一般在航空领域运营比较多，一是轻二是强度高，在现在轻量化的趋势，慢慢开始使用这种材料了，不但奇骏在用，沃尔沃，JEEP很多车型也在二、美版奇骏的尾门也是树脂做的，是由美国密歇根州LIVONIA —麦格纳国际公司生产的，后挡板的外板采用
╯０╰ 1、奇骏的后备箱门确实是塑料的，但这种塑料不是一般的塑料，它是一种高强的树脂，如果这个门需要更换的话，费用确实是非常的高啊。。2、换一个确实需要这么多，而不是，奇骏后尾门使用的是玻璃钢或树脂材质，这种材质重量轻并且强度大，韧性与刚性比起一般的薄铁皮要好很多。安全性更强，抵御撞击的能力比起铁皮或塑料要耐撞很多。奇骏是国内的老
再者，塑料尾门也有高下之分，沃尔沃使用的是玻璃钢，而奇骏使用的是树脂翼子板，强度能一样吗？在没有充分的调查数据之前，塑料尾门的安全性需要打一个问号，特别是这种树脂尾门。其实你对日产奇骏这款汽车有一定的误解，这款车的车身尾门并不是用塑料做的，这款车的车身尾门是采用铝合金材质做成
2020款奇骏后备箱的材质为树脂材料，目前沃尔沃，路虎的材质也是树脂的2020-04-09 11:48:39来自PC端网页回复地板昏眼豆豆是的2020-04-09 12:03:20来自PC端网页回复地下【太平洋汽车】奇骏后备箱材质是塑料，但并非普通的塑料，而是重量轻、强度大的玻璃钢或者树脂材质，韧性和刚性都比一般的铁皮要好。奇骏后备箱材质是塑料，但并非
╯▂╰ 这对于奇骏来说已经是一个老问题了。2 准确的说，奇骏后尾门所使用的塑料，应该叫做高分子合成材料，也就是大家口中常说的玻璃钢或者树脂。这种材料的优点是重量轻、强度大，它的韧今天来讲一下，以日产奇骏为例，日产奇骏作为日系品牌20万级SUV最畅销的车型，同样采用轻量化车身，比较有代表性的就是尾箱采用的树脂型新型复合材料，简单来说就是塑料，但是这个塑
