②，红色圆点代表轮胎纵向刚性最大位置。轮胎也算是一种缓冲振动的部件，轮胎在地面上旋转一周时，它每在我们装轮胎时，应将轮胎上设有黄色圆点的位置对应装上轮毂上最重的点位，这样才能取得比较稳定平衡的
为了确定动平衡的，一般来说出厂的时候动平衡已经做好，如果你需要补胎把胎扒下来的时候，再按照那个点位装上，就不需要再做动平衡了。黄点是轮胎的浅色标记，是轮胎圆周上最轻的位置。因为阀门在轮毂上应该是“长”的，所以有阀门的地方是轮毂圆周上最重的位置。将阀门朝向黄色点，即最轻的点，可以互补，使重量分布趋于
涨姿势：车轮上的三个圆点原来是这个意思- 如果轮辋上没有白点，那么就会将轮胎“空心黄点”对准轮辋的轮毂的最重点与轮胎的最轻点，彼此之间能够起到互补的作用，能够是整个车轮的承受力倾向平衡化，驾驶起来舒适度会更好。同时，若想判定一条轮胎的好坏，除了从轮胎的品牌、型号判定
1、有圆点标记的一侧向外。2、如果轮毂上有白色点标记，要与轮胎上的红点对齐。3、将轮胎上的黄点和气门嘴对齐。通过振动幅度用机器检测出轮胎最重和最轻的两个点。最重的点就是贴有实心红点的位置，最轻的点就是贴有黄点的位置。轮毂也是一样，用白点表示轮毂振动最小的点。
