轮毂的et值变小，轮胎的主销偏距那么就会变大，那么就会放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力，而te值变小10个还是比较多的，对车子肯定有所影响。因而，在轮毂的et值这方面最好是还是按汽车轮毂的et值表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中心线到轮毂固定面的偏差距离。如果再改装轮毂以后et值比原厂小了，那么轮胎的主销偏距就会变大，造成的后果就是在刹车的时候
≥▽≤ 轮毂的et值变小10个，对车子肯定有所影响，et值变小，轮胎的主销偏距就会变大，从而放大制动跑偏的程度，会损失一定的动力。以下是对et值的更多介绍：1、ET值就是Off无论是哪一种车友，都会非常重视一个参数，那就是轮毂offset的大小(或称ET值)。读懂这个数据，真的是一件非常非常重要的事情。Offset到底是什么其实很简单，offset就是轮毂与hub的接
轮毂的et值太小，就没有足够的空空间安装刹车系统，et值也会影响轮距。所以在改装轮辋的时候，一定要选择一套et值适合自己爱车的轮辋。Et值是指轮辋安装面与轮辋轮毂的et值越小，轮胎主销的偏移距离就会越大，会放大制动跑偏的程度，造成一定的动力损失。不过te值小10还是比较大的，肯定会对车有影响。所以轮毂的et值最好根据
ET值对底盘调教影响很大，不知道你具体改了什么宽度的胎，假设轮毂轮胎宽度不变，ET增大17mm，就是轮毂轮毂的et值降低10,对车有影响。轮毂et值越小，轮胎主销偏移越大，从而放大制动跑偏程度，损失部分动力。所以关于轮毂的et值，车友们可以查看购车时附带的使用说明
