▶原厂的优势就在于在形式体验上会比副厂的好，无论是速度在120公里/小时以上的稳定性，还是改装迈巴赫GLS 480和迈巴赫GLS 600的还原度上，都是副厂无法比较的；劣势就在于价格相对副厂轮毂不能上高速。因为使用副厂轮毂而出事的，上网上搜一下非常多，都是血淋淋的例子。不开玩笑的说，别为了省几千块，而送掉了自己的生命。因为轮毂这种关键性的部件，属于出了问题神仙也救不回来
1.舒适性变差：我们都知道一辆车要做到又有极致的性能还有极致的舒适是不可能的，所以我们只能选择一个最适合自己的平衡点。一般换了大轮毂轮胎尺寸更大，为了更进一步增加美观程度，还我知道改副厂轮毂会突出叶子板一两厘米，这个我还可以接受。最担心的就是轮毂的强度，肯定达不到原厂的质量这个我知道，毕竟价格在那摆着。但是长时间使用后会不会影响行车安全
那么，我们应该怎样去辨别劣质副厂轮毂与原厂轮毂呢？小邦给大家几点建议。1)比较轮毂做工在我们更换轮毂的时候，一定要仔细检查它的做工。由于劣质副厂轮毂的模具精度不高，因此轮那些换过轮毂高速方向抖动而迟迟无法解决的嘉友们，请你们尝试更换轮毂试试，我坚信一定是轮毂问题而不是
你可能不知道安装平面是什么意思。安装平面是轮辋上用于拧紧轮辋螺钉的孔。这些孔位于安装平面上。中心是可以将轮圈平均分成两部分的曲面。2副厂轮毂能上高会的，副厂的和原厂的比本身就有差异，最好做下四轮平衡，动平衡
