轮毂是保康的旋压18x8J ET38轮毂完美避开卡钳，比原厂轮毂轻3kg。那么旋压轮毂和原厂轮毂哪个好？对于车辆来说原厂轮毂肯定比较适合，如果原厂轮毂是铝合金材质的，这种更好。主要是因为铝合金材质散热效果很好，从导热系数来看铝合金是钢的三倍，这样
但是呢舒适性就没了，更大的轮毂意味着更低的扁平比，更大的胎噪，更强的路感，更大的油耗，驾车感受是起步轻快了，地板油貌似没听到响胎一直死死咬住地面；打方向轻了很多(是轻了很多)至于油耗现在还没有数据，感觉不会差太远，因为虽然胎宽增加了，但轮毂也轻了。”现阶段的改
现在很多改装的轮毂都是8J以上，之前看中过一款雅泛迪的N901是7.5J但已经停产了，好几家淘宝店都找不到，最后选择了N719这款，我的懂车帝用户车羽轮胎铃世界发布了一条小视频，视频内容为：本田思域改装16寸轮毂也很好看车主选择跃岭旋压TE37银色轮毂还带了一套刹车让我们安装最终效
旋压铸造的轮毂已经慢慢成为了“改装发烧友”新宠。常见的误区1.轮毂越轻越好：“簧下一公斤+簧下10公斤”早已经深入人心，因此很多“改装发烧友”在改装轮毂时，错误的把轮毂的质正常，旋压轮毂比较轻，而且轮毂条幅较细，跑在路上轮毂的震动会相对变大，带来的好处就是起步快，
