而不是里程，因为在当年的日本人眼里，真正上档次的国产房车，还是丰田与日产说了算的。5、日本汽车基本都是自动档，手动挡的比较少了；6、日本的改装车并不多，头文字D的粉丝会失望了；7、日本汽车右舵左行，98%无天窗，车窗不贴膜。日本人对汽车的态度会是咱们国内的将来
为什么很少有人买马自达？首先是因为马自达车价格比较高，而且终端很难有大幅优惠，所以很多消费者调侃“了解马自达年轻人的审美，但不了解他们的钱包”最终，经过仔细权衡，大家还是更还有啊，那些喜欢拿销量说话的，可知道市场延后性，也就是今年的碰撞结果，作用的是后几年的销量。而且
客观因素在国内并不为人所知，马自达此前在日本排名第二，仅次于丰田和日产。当时，它也是世界上最著名的日本品牌之因为马自达不是一个能够用常理去解释的汽车品牌。你可以尝试用常理去看马自达，你会发现马自达的多媒体屏幕太小，你会发现马自达的后排太小，你会发现每天早上启动全小区的人都知道你
(^人^) 六年后，抗日战争全面爆发，在日本侵略南京期间，引进了一批“马自达”三轮车作为交通和运输工具，所以南京人就留下了“马自达=三轮车”的概念。今天南京的“马自达”，就是那种拉客的为什么作为一款日系车，在网上不断有人说着抵制日系车时，马自达不仅没有被抵制，反而销量越来越高？1、相比日系车三强丰田、本田、日产在国内动辄百万辆的销量而言，马自达年销20万辆
因为马自达不是一个可以用常识来解释的汽车品牌。你可以试着用常识来看待马自达。你会发现(查成交价|参配|优惠政策)马自达的多媒体屏幕太小了。你会发现马自达的后排太小了。你会发当时，雷克萨斯在欧洲市场发展很不顺利，丰田认为主要原因是欧洲人非常看重豪华品牌的出身和来历，雷克萨斯是日本的品牌，在日本国内市场上却看不到，这就让雷克萨斯的出身不清不楚，来
