铸钢凸模采用镶块结构，材料选用T10A、5CrNiMo、Cr12MoV凹模：因为磨损大而采用T10A、Cr12MoV基体：一般采用灰口铸铁第二章车身常用材料沸腾钢：05F、08F、10F领克03前部防护结构包括保险杠外壳、二级缓冲层、防撞梁、吸能盒和车身纵梁等，在行人保护方面，领克03考虑的也相当周到。保险杠外壳的意义一部分是为了造型需要，同时还要有一定的强度，在与行人发
˙０˙ 后部防护结构领克03后部防撞梁为钢制，正面冲压出大面积吸能凹槽。杠体中间宽两端窄，是常见的规格。后部并无设计泡沫吸能层。后杠吸能盒仅有一道压溃诱导槽，但设计了多个压溃点，可众所周知，03是安全系数比较高的一款车。车身结构，具体用数据说话吧：车身钢材强度可达1600Mpa, 高强度钢占比高达73.4%, 车身钢材镀锌比率达到88.7%。中保研
众所周知，03是安全系数比较高的一款车。车身结构，具体用数据说话吧：车身钢材强度最高可达1600Mpa, 高强度钢占比高达73.4%, 车身钢材镀锌比率达到88.7%。中保研的测试也是有目共睹。领克03采用全球五星安全标准设计打造，高强度钢使用率高达73.4%、钢材强度最高达1600Mpa、车身钢材镀锌率达到88.7%，在同级别中绝无仅有；领克03车身A柱、B柱、车门防撞梁、地板横
众所周知，03是安全系数比较高的一款车。车身结构，具体用数据说话吧：车身钢材强度可达1600Mpa, 高强度钢占比高达73.4%, 车身钢材镀锌比率达到88.7%。中保研一、车身用钢的分类沸腾钢：05F、08F、10F、15F、20F冲压件、结构件镇静钢：05、08、10、15、20 冲压件、结构件专用钢：08Mn、16Mn、06Ti、10Ti大梁专用08Al 冲压件低碳
使用笼式车身结构，冲击溃缩区域在撞击过程中受冲击损毁，高强度座舱区域能够保持原有的结构和状态来保证驾乘人员的安全，来达到毁车保安全的效果。华晨新日i03采用宝钢超高强度钢板，在此方面，领克03车身采用大面积的高强度钢材进行打造，其中高强度钢材占比69.4%,热成型钢占比9%,这样优良的材料大面积运用，再配合先进的焊接技术跟合理的车身设计，使得无论是领克03民
