第一种是传统方法，需要工具修补，会破坏原有车漆，还需要腻子找平。第二种方法是修复凹陷的相对新颖的方法。该修复方法仅用于小面积，修复完成后不需要喷漆。以钣金修复只能外观达到原厂效果。原车出厂的喷漆环境是在无尘的环境，且喷漆是整体喷漆，漆面均匀，厚度整体一致。而后期维修时的喷漆，是喷局部，和原车的漆比起来，会不均匀，与原车漆面
新的汽车如果做钣金喷漆的话，不会毁车，但是肯定不如本来的好了，不过也不用非常担心，做完钣金喷漆之后我们只要保证对汽车的保养，继续使用五六年还是可以的。而且需要做钣金喷漆肯定钣金过后车子没有被废。很多车主认为钣金过后车子是不是就废了，其实这样认为这是不对的，因为钣金修复大部分只是针对于车辆的覆盖件，车身覆盖件大部分只起到装饰的作用。汽车钣金
如果碰撞之后没有伤到大梁和车架部位，那么仅仅只是修复覆盖件是不会影响安全性的，只会对车辆的保值率有影响。机动理所当然提倡，在发生事故后能不更换车门尽最大限度还是一定不要更换，能钣金修复的就修复。当然，全铝的车门不好修复，受损只能实行更换。更换一定要换原厂车门，生产加工精密度和制造材
钣金过后车子没有被废。很多车主认为钣金过后车子是不是就废了，其实这样认为这是不对的，因为钣金修复大部分只是针汽车钣金后和原来肯定有比较大的差别，虽然基本能做到外观一致，但是钢板的内应力和硬度会有变化。另外要是钣金喷漆后油漆也会有比较有车别，时间一久就容易看出来，原车出厂的喷漆环
