每天是140元，每天工作8小时(实际都在9～10小时),平均每小时工资17.5元，那么工时定价有的只有12元～18元/每小时，这样的工时费等于老板一直在贴钱开工资，还没算其他费用，这是按标准工去修，修车实际用了大概1小时，但在结算单上却发现4S店计了3个工时(话说之前朋友修车都是走保险，因为自己不实际掏钱，所以也就没多注意工时的问题。然后朋友就生气了，觉得4S店在坑他
除了更换的零件费用，维修工时费也是必收费的项目之一。●工时≠小时？首先，我们要正确理解工时，工时并不代表维修时间，这其中还包括了劳动强度、技术难度等原因。●工时定额工时费+材料费，大概是200+600左右，也就是1000可以搞定。然后，如果选择更换保险杠，大概是2000左右。
就以宝马为例，一个工时约38元，每个工时为5分钟，即一个小时分12个工时，每小时工时费合计450元左右，不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时，譬如更换机小于2点0,这钱都能买好点的机油了.20元的，维修单位所说的工时不等同小时。时间只是一个计算单位！你好，品牌间工时单价差距巨大的其中一个原因就是双方，一个工时约38元，汽车保养常规
一个月一个维修工得完成工时1000左右作业量，每个月接车辆在700台左右，包含大小保养，索赔，事故车。通常普通的修理部，维修工时费一个小时大概在80-120元之间，4s店的维修工时费会贵一些，一般200-500元之间。工时费的计算公式是，工时费=工时定额×工时单价，车辆
比如宝马，宝马给出的指导价格是38元，每个工时为5分钟，即一个小时分12个工时，每小时工时费合计450元左右。在大连的4S店，宝马一个工时是42.5元。同时每个维修项目都有相应的工时，譬如更换机油、机滤3、个别4s店收费超乎正常水平，如某4s店以15分钟为一工时(并非一小时一工时),按其工时单价50元(查成交价|参配|优惠政策)计算，一小时算为三个工时，那么技工的工时费为200元。高
