轮胎215换成225,实际车速会高于仪表盘的显示速度，方向盘变重。以大众途观为例：更换225轮胎后的实车速100km/h时，车速表显示为：98.21km/h 。当然，换成了225尺寸的轮胎后，会因为胎面宽这两种轮胎的区别就是215的轮胎比225的轮胎要窄一些，轮胎外直径也略小。较窄的轮胎附着力低，抓地能力差，还会影响刹车距离，一般更换轮胎要用与原车设计型号一样
225车胎换215弊是大于利的，最先利是会使车胎更节油，风噪更小，合理性更强；随后在特性上的弊是会使车胎的抓耕地缩小，安全性能能及刹车踏板特性会下降，安全性能225轮胎换215的利弊分别是：1、利是会使轮胎更省油，胎噪更小，经济性更好；2、弊是会使轮胎的抓地力变小，操控性能及刹车性能会变差，安全系数下降，还会对车身、悬挂等几何设计
你觉得你改的有原厂好？人家几百个工程师研发出这个结果，你不通过计算就随便换，我明确跟你讲，这是215胎宽的轮胎换225胎宽的轮胎理论上没危害。通过轮胎计算器计算，在扁平比和轮毂直径相同的情况下，新旧轮胎直径相差值为：1.65%,完全符合±3%的误差值。但是还
汽车215轮胎换225的危害是：1、方向盘转动加重；2、胎噪变大；3、在急弯时容易造成翻车。延长轮胎使用寿命的方法是：1、行车中避免超速；2、明确轮胎的充气标准；3、严格控制轮胎1、215换225轮胎危害是加强了行车的滑动摩擦力，汽车方向盘旋转加剧，主要表现为耗油量提升，风噪相比以前的要大许多。还有一个较为严重的危害是在急转弯时非常容易车翻，因为车辆侧倾
1、215换225轮胎危害是加大了行驶的摩擦力，方向盘转动加重，表现为油耗增加，胎噪比起之前的要大很多。还有一个比较致命的危害是在急弯时容易翻车，由于车子侧倾的离心力会让内侧车轮离个轮胎的侧面标有225/40 R18 的字样，其中225代表轮胎的宽度是225mm,40是扁平比，就是用轮胎横断面的高度/轮胎的宽度得到的百分比，数值越大的话就是通俗讲的轮胎越厚，减震能力就越好，
