这2款轮胎的扁平比不同。60、55代表轮胎的扁平比，简单地说就是轮胎的高宽比，就是轮胎截面高度除以轮胎宽度的百分55胎换成60,提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓地力、加速性能、制动距离、舒适性、操控性、油耗等有影响。55胎换成60胎的优点是由于胎壁变长，轮胎高度变高，通过性好，而且提高
就前面两个换，后面的两个胎还好，不想换，就是前面是胎厚60R的，后面两个胎厚55R的，这样使用举个例子，原车轮胎185 60R15,如果宽度升一个级别到195胎宽的话，扁平率就要降一个级别，用55的扁平率，偏差在1.25%左右，在可接受范围内而且偏差相当小。扁平率降低直接影响舒适性。
轮胎60换55的影响是轮胎会变小，容易影响车速表的准确度。60和55指的是轮胎的扁平比，扁平比是轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。轮胎横断面轮胎60相对于55而言，轮胎60会更舒服。因为轮胎60的扁平率更高，其胎壁更长，轮胎更厚，可以吸收缓冲掉更多的震动，从而提高舒适性。轮胎60不仅舒适性佳，而且其油耗要比轮胎55少，更经济，
用60胎更换55胎，提高了轮胎的扁平率，对轮胎的抓地力、加速性能、制动距离、舒适性、操控性、油耗都有影响。下面是用60胎更换55胎的具体介绍：1。用60胎代替55胎的优点是胎壁更长，胎高55胎换成60,提高了轮胎的扁平比，会对轮胎的抓地力、加速性能、制动距离、舒适性、操控性、油耗等有影响。55胎换成60胎的优点是由于胎壁变长，轮胎高度变高，通过性好，而且提高了扁平
实际上，这样的操作是会影响年检的。根据相关规定，55轮胎换成60轮胎是属于更改了轮胎的规格，而更改了轮胎尺寸容易破坏了车辆行驶的稳定性，使车辆存在一定的安全隐患，这种行为是属于有没有影响关键看轮径，不光是厚度。拿轮径计算器算一下前后轮轮径差多少，3%以内问题不大。
