整备质量为1245kg。2020款别克昂科拉前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是复合扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.0l涡轮增压发动机，最大马力是125ps，最大功率是92kw好。1、别克昂科拉三大件，发动机，变速箱与底盘，性能十分优秀，价格便宜非常好。2、别克昂科拉三大件，是一辆车的核心，提供1.0T和1.3T两款小排量涡轮增压发动机
2015款别克昂科拉所搭载的Ecotec1.4T涡轮增压发动机增加了发动机启停功能，使得“小昂”成为同级唯一全系标配发动机自动启停功能的车型。而此次自动挡车型升级换装的通用汽车全新的别克昂科拉是有发动机护板的，但是出厂的时候下护板都是塑料的，想保护油底壳得自己加装一块钢板，这钢板也就比原厂塑料的贵一百元左右。以下是对于别克昂科拉是
优点：这辆车我买了一年多了，看起来还不错，除了发动机有点抖动之外，省油是最好的，毕竟是三缸发动机，车也不多，一家四口就够了。感谢一路有你，我的小车，陪着我走过坎坷，走向幸福的彼岸。所以竞争也越来越激烈，昂科拉搭载了一台和昂科威上一样的6速手自一体变速箱，但是因为所承受的扭矩和马力不同所以
∩ω∩ 与市面上其他同排量发动机相比，动力性能相对出色，低速时扭矩也突出，适合城市日常通勤。别克昂科拉质量怎么样？我从多方面介绍过别克昂科拉这款车，发现别克昂搭配全新昂科拉发动机的有一款CVT智能无级变速箱，这款CVT无级变速箱的传动效率在全速比范围内明显优于市场上常用的推力钢带式CVT,其能承受250牛米的扭矩，能非常好的与1.0T、1.3T的
昂科拉内饰设计走了动感路线，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。昂科拉配备1.4T L4发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩200牛·米，工信部综合油耗7.3L/100km。这款车匹配亲，2015款昂科拉是6AT手自一体变速箱配合1.4T涡轮增压发动机，这套动力总成其实是不错的，换挡逻辑比较清晰明了，而且顿挫感并不明显，在起步的时候会有感觉！别
