一、车身可拆卸连接2.卡扣连接8.1车身板件的连接一、车身可拆卸连接3.铰链连接8.1车身板件的连接二、车身不可拆卸连接1.折边连接2.铆钉连接3.黏结连接3.焊接连接方式8.1车身板件的连接二、1.整体式车身结构的基本组成(1) 车身前部部件。2)车身中部部件。3)车身后部部件。2.轿车车身零部件。底部车身部件、车身外覆盖件(四)车身板件的接合技术
D.车身和车顶盖是否有错位*10.—般可通过观察()等情况来确认车架是否发生上下弯曲变形.【多选题】A.翼子板与车门之间的缝隙是否在顶部变窄、在下部变宽B.车常见接合方式有螺纹连接、卡扣连接、铰链连接。车身不可拆卸接合常见的车身不可拆卸接合有车身折边、铆接、黏接、焊接。亲，汽车总成包括若干零件、部件、组合件或
╯△╰ 车身维修时更换作业.( 对) 56.旅行车由于没有单独的后车身，采用加大顶盖内侧后板及后窗下部框架，将顶盖内侧板延伸至后侧板等措施来加强车身的刚度.( 对) 57.在轿车后车身(1)螺纹连接车身部件的螺纹连接方式主要用于覆盖件与车身的连接，如前翼子板、前后保险杠蒙皮、轮罩等的连接。 2)卡扣连接( 3)铰链连接。车门铰链、发动机罩部位2. 不可拆
常见接合方式有螺纹连接、卡扣连接、铰链连接。2. 车身不可拆卸接合常见的车身不可拆卸接合有车身折边、铆接、黏接、焊接。二、气体保护焊机的组成气体保护焊机配有焊枪(汽车车身金属部件的接合技术一般分为可拆卸连接和不可拆卸连接，可拆卸连接方式有螺纹连接、卡扣连接、铰链连接等方法；不可拆卸连接主要有折边连接、铆钉连接和
