＋▽＋ 7)轮毂轴承松动或差速器轴承松旷，使半轴上下抖动，影响油封的密封性，应进行检查调整。6、轮减桥油封漏油分析和改进措施轮边油封漏油是一种常见的故障，很多车辆轮毂内轴承中心线为基准的径向跳动为图纸要求0.05,如果此跳动超差，轮毂油封安装位置中心与轮毂运动中心的偏移量会造成轮毂油封局部唇口异常受力、磨损，严重影
通常在检查轮毂轴承时，附带检查车轮制动装置，如果轮胎内侧有油迹，很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的，应及时查明原因，予以排除。车轮轴承的保养步骤在拆卸轮毂前，应做好轮1、轴头跳动超差，需要更换轮毂轴承、轴头，严重的需要更换羊角；2、刹车盘跳动超差，光盘或者更换刹车盘；3、刹车盘DTV超差，光盘或者更换刹车盘；4、刹车片最好可以一起更换；特别说
●▽● 产品要求在装配时，100%测量前制动盘与轮毂合件中制动盘端面跳动，跳动量最大0.05mm。2014 年10 月在某款新车型样车生产阶段，突然集中出现前制动盘与轮毂合件的跳动量批量铝合金车轮轿车轮毂轮辋标准铝轮有限公司企业标准Q/XXQ/XX-001-2011铸造铝合金汽车车轮2011-08-01发布2011-08-01实施铝轮有限公司发布Q/XX-001-2011附录A(规
引起车轮不平衡的主要原因如下：（1）车轮碰撞造成的变形引起的质心位移。（2）因轮毂和轮辋定位误差使安装中心与旋转中心难以重合。（3）维修过程的拆装破坏了原故障原因：车轮外侧部分过度磨损是因车轮外倾角过大或前束角过大，导致车轮外侧与地面过度接触造成轮胎外侧早期均匀磨损。车轮内侧部分过度磨损是因车轮外倾角过小、前束角过小或车
2、钢圈没有损坏类型：端径跳超差、动平衡超差、中心孔偏大、中心孔偏小、平面度超差、偏距装错、偏距超差、球孔深浅不一、球孔偏边、辐板厚度不够、焊渣多、挡圈开口无间隙、挡圈开影响转子径向圆跳动和端面圆跳动超差的原因是：如轴本身已弯曲，或转子各零件之间接触面与轴中心线不垂直，压紧轴套后使轴产生新的弯曲，也可能是零件加工精度不够或旋转零件与轴
