＋△＋ 小轮毂对比打轮毂来说，在驾驶、乘坐舒适性、轮胎噪音方面更胜一筹，对于同一款汽车来说，因为轮毂尺寸越小，轮胎的胎侧尺寸越高，相应地轮胎提供的缓冲效果也越好，轮胎噪音也减少大轮毂+薄胎优点：外形美观、抓地力好、操控极限高、过弯相对不易侧倾缺点：费油、舒适性差、容易受伤、相对不耐用、成本高小轮毂+厚胎优点：价格低廉、省油、皮实耐操、舒适性稍
大轮毂与小轮毂有什么优缺点，其实个人认为，小轮毂其实更好一点儿，当然是指比较一般的车型了，如果是高端豪华汽车，可以考虑大轮毂。对于一般的家用汽车来说，它其次，大轮毂接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，蜻蜓点水般轻盈过弯，明显提高了车辆的过弯性能
ˋ０ˊ 较小的轮毂比较大的轮毂视觉效果更好，而且轮毂较薄，轮胎抗侧向变形能力强，转弯时轮胎的支撑力强，车辆转弯干脆利落，路感好，适用于运动汽车。但缺点也是显而易见的，轮胎对路优点：首先是漂亮；其次，此类轮胎一般宽度要大一些，抓地力强，刹车距离相对短；缺点：油耗会高一些，舒适性要降低
˙▂˙ 输出扭矩=力*力臂=轮缘牵引力*轮胎半径，输出扭矩不变若轮胎半径增加则导致牵引力F被缩小，牵引力F=ma，牵引力被缩小则导致加速度a缩小，所以动力差的车子最好别用大轮毂！上文就是优点，操控性能出色，大轮毂支架够大够强，大轮毂的操控感也很出色，在动力传递上很出色；2.汽车过转弯
