2021年6月9日，中国车险安全指数(中国保险研究院)发布了新一批车型的检测结果，包括天际线ME7、大众途安(查成交价|参配|优惠政策)、雷克萨斯05、比亚迪韩EV、Velanda、宋PLUS(查成交价|参配|优惠政近日，中国汽车技术研究中心公布的新一批C-NCAP评价结果显示，全新途安L以优异表现通过“完全正面碰撞试验”、“40%正面偏置碰撞试验”、“侧面碰撞试验”以及“鞭打试验”四个项目的
侧面碰撞对车辆结构要求也非常之高，因为侧面相较于前部和后部，可溃缩的区域要小得多，也是中保研测试中非常重要的测试项目，而在此项目上折戟沉沙的热销车型可是真不少，比如思域，比帕萨特碰撞测试持续发酵，上汽大众销量承压撰写| 菲兹去年12月底，中保研汽车技术研究院有限公司旗下中国保险汽车安全指数C-IASI公布了上汽大众帕萨特碰撞测试成绩。结果显示，帕萨特正面25%偏置碰
＞ω＜ 2021中保研测试的全部车辆排名，中保研碰撞SUV排名2021 2021年6月9日，中国车险安全指数(中国保险研究院)发布了新一批车型的检测结果，包括天际ME7(查成交价|参配|优惠政策)、大众途安、领克05、比亚下午追加一下：与中保研测试标准接近的美国IIHS，测试的美版帕萨特，尽管平台比中版帕萨特更老旧，但却在
⊙ω⊙ 从图上看，受测车辆损毁十分严重，A柱断裂，甚至折成了90度，挤压了车内乘员的生存空间。同时，结合中保研公布的数据来看，乘员舱的乘员舱上部侵入量达到了44,创下了C-IASI测试中最差的在被动安全性能方面，拓界版使用了大量的高强度钢，占整个车体结构的15%,但是在中保研的碰撞测试中，途安L要优于途安L。全车的78%高强度钢覆盖，特别是A柱、B柱、车前纵梁和横梁等处，
中保研制造的“灵感”由来于美国IIHS(美国公途安闲保障协会),每年IIHS都正在欧洲和美国举行体例的安闲碰撞测试而且公然评分，鞭策各个厂商对安闲性加大参加。中目前这款车的市场指导价在5万上下，5万元在同级别中算得上是便宜车型，但是质量实在不敢恭维，之前曝出宝骏510车身(附件)生锈等投诉在榜单中还名列前茅，如今的中保研碰撞测试又
